Сегодня я решил написать о том, как я провел последние три дня. В связи с ужасными погодными условиями мне в эти три дня пришлось так усердно поработать физически, что до этого я так работал лишь когда ездил к бабушке в село выкапывать картошку на огороде в 40 соток)
Итак, по порядку. В среду вечером я приехал из Донецка и обнаружил, что вышла из строя кулиса, соединяющая рычаг переключения передач с собственно коробкой передач. Естественно, не могло быть и речи о том, чтобы ехать в четверг в Донецк на машине до того, как кулиса будет заменена. Поэтому я поставил свою машину в обычное место под окном и пошел спать, собираясь поехать в четверг в Донецк на автобусе.
Но в четверг у нас разразилось настоящее стихийное бедствие: чрезвычайно обильный снегопад, мороз -14, метель. Все дороги замело, но утром общественный транспорт еще кое-как ходил. Мы с моей женой как будто почувствовали, что в Донецк ехать не стоит, и остались дома. В этот день метель шла целый день, занесло теперь уже не только дороги, но и сами машины. Общественный транспорт был весь остановлен, трасса Горловка-Донецк перекрыта. Почти все люди шли с работы пешком, т.к. даже такси не работали. Те же, кто успел утром уехать в Донецк, не имели возможность вечером из него вернуться (трасса не открыта до сих пор! А ведь сегодня уже вечер субботы!).
На следующий день, в пятницу, снег перестал идти, но сугробы так и остались. Мы с женой решили начать откапывать машину, героически прокопали с ней дорогу где-то длиной приблизительно до 50 м на ширину машины там, где глубина снега взрослому человеку составляла приблизительно от колен до пояса. Но выбраться все еще не было возможности, а сил уже больше тоже не было.
Поэтому сегодня, в субботу, мы заново принялись за работу. Докопали до самой дороги, но когда я на нее выехал, машина застряла, после чего при помощи лопаты, моей жены и добровольно вызвавшихся помощников через какое-то время все же удалось выехать. Кстати, сегодня я встречал очень много застрявших машин, всем водителям предлагал помощь и помогал, если требовалось. Выяснилось, что кроме кулисы, необходимо уже менять также диск сцепления, корзину и выжимной подшипник. На СТО мне сегодня все это поменяли, в результате чего пришлось расстаться с 1240 грн (из них 300 – за работу мастеров). Зато теперь с техническим состоянием машины все нормально, остается лишь поменять аккумулятор, но для этого необходимо, чтобы дорога к авторынку была лучше расчищена.
По состоянию на данный момент заработали некоторые городские рейсовые автобусы, да и то не все, а лишь те, которые ездят по центральной и околоцентральной части города. Пригородные автобусы по прежнему почти все не работают. На еще открытых трассах постоянно находятся посты МЧС. Такси, насколько мне известно, тоже ездит не всюду. Тем временем, новостные службы не обещают улучшения ситуации в ближайшие три дня. Поэтому до сих пор пребываем в напряжении. Хуже всего то, что плюсовая температура очень маловероятна в это время, а значит, все эти сугробы никуда не денутся. И это удручает сильнее всего. Скорее бы жаркое лето!